ADAS für die Lkw-Kalibrierung
- Maßgeschneiderte Lösung
- Technischer Support
- Einweisung vor Ort
Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) werden heute zunehmend für die Kalibrierung von Lkw eingesetzt. Sie finden diese Systeme bei DiagnoSES von Winsum.
Einige Beispiele für Technologien, die bei der Kalibrierung eines Lkw mit ADAS zum Einsatz kommen:
ACC – Adaptive Cruise Control – Regelt automatisch den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug mittels Zahnrad- oder Lasererkennung.
AEB – Autonome Notbremsung – Verhindert eine Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug durch ein Notbremssystem
LDWS – Lane Departure Warning System (Spurverlassenswarnsystem) – Überwacht Fahrbahnmarkierungen mit Hilfe einer Kamera und warnt, wenn von ihnen abgewichen wird.
PDS – Pedestrian Detection System (Fußgängererkennungssystem) – Erkennt Fußgänger durch eine Kamera vor und hinter dem Fahrzeug.
TLR – Traffic Light Recognition (Ampelerkennung) – Verkehrsampeln werden analysiert.
BSD – Blind Spot Detection – Warnt akustisch oder optisch, wenn sich etwas im toten Winkel befindet.
Wenn die Windschutzscheibe ausgetauscht wird, Fehlercodes bezüglich der Lkw-Kalibrierung gespeichert werden, die Kamera ausgetauscht wird oder Änderungen am Fahrgestell vorgenommen werden, muss die Kamera- und/oder Radarkalibrierung mit ADAS durchgeführt werden.
Lkw-Kalibrierungssoftware auf der Grundlage von ADAS
Bei einer Reihe von Automarken muss die Kalibrierung von Kameras und/oder Radargeräten von Lkw dynamisch auf der Grundlage von ADAS-Diagnosesoftware erfolgen. Das heißt, es muss ein Verfahren mit der Autocom-Software gestartet werden und dann wird eine Fahrt durchgeführt. Diese Marken sind:
DAF
Iveco (Lkw und Busse)
Mercedes Benz (Lkw und Busse)
Renault
Volvo
Die Software für die dynamische Kalibrierung eines Lkw mit ADAS wird standardmäßig mit dem CDP+ System geliefert.
Für die folgenden Marken müssen Sie die Kalibrierung mit einem Rahmen und Kalibrierungsplatten durchführen:
MAN (Lkw und Busse)
Renault (Lkw und Busse)
Scania
Volkswagen Crafter
Der Rahmen ist so konstruiert, dass man damit schnell arbeiten kann: Kalibrierung in nur 10-15 Minuten.
Klicken Sie hier für ein Faltblatt über das ADAS-System für CDP+ Trucks.
Fragen Sie unsere Spezialisten nach der ADAS-Kalibrierung
Der Rahmen eines Lkw und eines Busses ist so konstruiert, dass man ihn schnell bearbeiten kann: Kalibrierung in nur zehn bis 15 Minuten. Lesen Sie das Merkblatt zum ADAS-System für die Kalibrierung von CDP+-Lkw. Lesen Sie auch mehr über die ADAS-Kalibrierung von Autos. Haben Sie noch Fragen? Sie können unsere Spezialisten für Kfz-Diagnosesoftware bei DiagnosES erreichen, indem Sie eine E-Mail senden oder das Kontaktformular ausfüllen.