Ditex-Druckimpulssensor
- Maßgeschneiderte Lösung
- Technischer Support
- Einweisung vor Ort
Dieser Sensor bietet eine schnelle und genaue Methode zur Diagnose von Motorproblemen: Überprüfung des mechanischen Zustands des Motors vor der Verwendung eines Diagnosegeräts.
Bei der normalen Nutzung eines Verbrennungsmotors entstehen in verschiedenen Systemen unterschiedliche Druckwellen. Alle Motoren erzeugen solche Wellen und ihre Form kann vorhergesagt werden. Jede Abweichung von der Impulsform deutet auf ein Problem im Motor hin.
Der Druckimpulssensor erkennt Fehler wie durchgebrannte Ventile, defekte Injektoren und andere Probleme, ohne dass Teile demontiert werden müssen. Um die Druckwellen sichtbar zu machen, wird der elektrische Teil an das Oszilloskop CarScope Viso oder CarScope Plus angeschlossen. Der Bildschirm zeigt den Betrieb von Ventilen, Zylindern und Injektoren in Echtzeit, und durch die Synchronisierung des ersten Zylinders kann festgestellt werden, welcher Zylinder ein Problem hat. So kann der Mechaniker den Ist-Zustand des Motors schnell und genau einschätzen. Der Druckimpulssensor benötigt keine externe Stromversorgung.
Mit dem Druckimpulssensor können die Druckwellen beurteilt werden von:
• Pulsation der Abgase im Abgas
• Änderungen des Ansaugkrümmerdrucks
• Änderungen des Membran-Kraftstoffdruckreglers
• Kurbelgehäuseentlüftung, Gase, etc.
Hinweis: Der Druckimpulssensor kann nur Gase messen, keine Flüssigkeiten!
Sie können den Ditex Druckimpulssensor über unseren Webshop bestellen.
Hier geht’s zum Handbuch mit Beispielsignalen.